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看来奔驰最小的电动车也差不多准备好登上世界舞台了。
就连奔驰也计划使用其最小的电动车EQA作为掀背车，也就是A级电动版。然而，在某个时候，计划改变了，制造商选择了新GLA的电池供电变体，这得益于世界对分频器的热爱。
我们的间谍最近捕获了一个伪装得很浅的EQA原型，看起来并不那么令人兴奋。从侧面看，它看起来与GLA的汽油或柴油燃烧版本相同，尽管其前后装饰板被覆盖的事实确实表明这些将有所不同。
背面看起来和GLA一样。当然，这是电动车唯一的礼物。保险杠下面没有排气管。如果梅赛德斯选择像GLC一样改变EQA来制造EQC，它可能会有一个连接两个仪表组的灯条，尽管这似乎不太可能。
从技术角度来看，我们认为会有三种动力变体，分别是201、268和335马力。根据所选版本，可能会提供不同的电池组，续航里程预计在400至500公里之间。全轮驱动也将用于更高功率的车辆。
