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虽然起亚在过去可能没有竞争对手的品牌声望,但该汽车制造商在过去十年中通过努力工作取得了长足进步,从而改善了整体形象,特别是对于那些推动起亚的人较新的股票。看一下运动型的毒刺(Stinger)和强大的碲化物(Telluride)等车辆,它们既令人愉悦,又更能说明该品牌的精神。在2021年,轮到索伦托由起亚汽车(Kia Motors)改头换面了,它现在知道如何制造出出色的汽车。
我们的2021年起亚索伦托斯车队在12月的一场阵雪开始时抵达,在我们短暂的贷款过程中,这场阵雨将持续发生。这两款车都配备了2.5升涡轮增压发动机的SX-Prestige饰件,一种是前轮驱动,另一种是X-Line套件的全轮驱动示例,它增加了一英寸的离地间隙和一些坚固的结构。造型风格。经过一夜的雪和冰之后,太阳(大概是)升到了乌云密布的天空上。我们把Sorentos刮掉了,结识了三排。
看到索伦托斯在我们车道上的肉身,这是一个充满希望的起点。不是因为它们看起来像是碲化物的稍小版本,而是因为它们不是。起亚很容易依靠碲化物的成功并从本质上复制它。相反,起亚给这辆车赋予了自己独特的个性,这比索伦托斯过去的笨拙要少得多。Sorento看起来不像Telluride那样粗handsome英俊,却显得敏锐动感。这种外观不仅比上一代更新鲜,而且还应有助于防止这种三排分频器踩踏起亚的其他三排分频器。
尽管上一代改进了Sorento的内饰,但这款新车顶部饰件的合身性和光洁度使它进一步发展,给人以豪华的感觉。材料由柔软,有光泽的塑料和皮革制成,任何一个表面都不会因触针,纹理或口音而保持完整。中央堆栈用完全新鲜的东西代替了老式的信息娱乐单元。所有的门都向外弯曲,以最大化肘部空间,并有助于在机舱中提供宽敞感。看起来有点奇怪的一件事是前部的通风口,尤其是仪表板上较大的通风口下方的微小,几乎是残留的通风口。
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