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在奔驰发布了全新一代E级轿车后不久,作为多年的“老冤家”宝马5系(询底价|查参配)也不甘落后,近日官方在社交媒体上也有更多预告图释出,不过主角更多是新一代5系的纯电车型——i5,据悉新车将会在当地时间5月24日正式发布。
从两个极为简短的小视频里面可以看到,宝马i5并没有使用超巨型进气格栅,而是将其变得更为棱角分明,并且外圈变成可发光;大灯轮廓依稀可见没有太激进的变动,维持原有长条形的秀气感。
车内方面则将跟随了旗舰轿车i7,换装全新家族式设计风格,搭载双曲面屏幕和内嵌iDrive 8操作系统,无论是显示效果、操作的便利性以及功能性都更上一层楼。在豪华感的营造上,再次将水晶切割的概念发挥极致,包含中央鞍座、中控台电容触控按键与电动座椅调节功能按键都可以看到,同时车内无论是采用木纹或者碳纤维饰板都加入被称为Interaction Bar互动式气氛功能,可根据驾驶模式或场景发出柔和的动态光效。
回顾此前宝马i5的官方伪装车照片和资讯,可以看到新车外观设计语言与燃油版5系类似,与先前被外媒拍摄的5系列伪装车对比,车头看起来并没有差异太多,据原厂表示测试车已经搭载量产车型的头灯,有着细长的造型,内部双排竖立的LED日行灯,也是新一代宝马车型的标志性设计之一。
值得留意的是,不久前全新宝马5系无伪装实车图也在网上曝光,虽然只是一个车尾,但是结合之前官方提供的伪装照片,也能看到不少全新的设计。图片中的宝马LOGO并没有蓝色外环,预计为燃油版5系,C窗的位置我们也看到了全新的霍氏弯角设计,棱角更加分明。另外半隐藏式的门把手也出现在了新5系上,车顶天线换为更加平直扁平的设计,另外尾灯的样式取消了此前较为粗旷的L字型设计,整体更为狭长,内部灯组设计更为细长。
动力系统方面原厂尚未公布,仅表示i5将搭载第五代eDrive动力系统,据外媒消息,新车也提供M Performance性能版i5 M60,也就是与iX M60共享相同的双电机架构,而参考iX M60的数据,其最大功率为619马力(455kW),峰值扭矩为1100牛·米(运动模式下激活弹射起步功能),0-100km/h仅需3.8秒,而极速则被限制在250km/h,其百公里能耗最低21.7kWh。(文:太平洋汽车 杨嘉臻)
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